Изделие: Корпус подвески (заготовка)
Материал: GGG40 
Масса: 13 кг
Технология производства: литьё в песчаные формы

Описание изделия: Корпус подвески

Корпус подвески, также известный как рычаг подвески или А-образный рычаг, представляет собой ключевой элемент системы подвески автомобиля. Он, как правило, располагается между рамой (или кузовом) автомобиля и ступичным узлом колеса и выполняет две основные функции: обеспечивает опору для массы транспортного средства; соединяет поворотный кулак с несущей конструкцией автомобиля.

Корпус подвески обеспечивает сохранение правильной геометрии подвески, что критически важно для устойчивости автомобиля и его управляемости во время движения. Кроме того, он способствует демпфированию ударных нагрузок и вибраций, передающихся от дорожного полотна, тем самым повышая комфорт и плавность хода.

В зависимости от конструкции подвески различают несколько типов корпусов подвески. В некоторых автомобилях используются верхний и нижний рычаги, в других — одинарный рычаг, соединяющий одновременно верхнюю и нижнюю части ступичного узла. 

Таким образом, корпус подвески играет важнейшую роль в обеспечении безопасности, устойчивости и надёжной работы всей системы подвески транспортного средства.